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大学,究竟该不该选择物流这个专业?

       2015年高考结束,填报志愿开始。最近陆续接到各种粉丝的咨询,有的是考生父母、有的是大哥大姐、有的是亲戚。很多都在问,物流这个专业是否值得报考?为了行业的的发展,也为了考生能够清晰认识物流这个行业,今天我给大家分享一下我这个从业物流行业15年,从基层屌丝到行业资深屌丝(其实还是纯屌丝)的角色,经历了从全国物流运营操盘、城市最后一公里配送运营、多行业多领域的物流供应链咨询解决方案、物流信息化、互联网+物流、物流创业投资、电商物流等各类角色。在这基础上对当前物流这个专业报考给出一点参考意见,希望给大家带来价值。

一、从10大方面来给大家分析物流这个领域的人才供求与就业现状:

1. 从社会需求角度来看:一个行业,承载着所有社会经济发展的载体,物流服务占GDP的比例达16%,如果加上物流地产、物流金融、物流信息化和大数据的价值,远远,那很可能达到30%的GDP份额。如此大的市场,据非官方数据显示说中国物流人才的需求缺口将达到600万人。社会需求的岗位从快递员、搬运工、仓管员、单证员,到高层运营管理、顾问分析师、投资顾问等,差异非常大。今天的顺丰总裁王卫,也是扛包裹起步的。我本人10多年前也蹲过仓库、跟车配送、当过客服、玩过订单、做过报表等一些列基层岗位。

2. 从高校培养方式来看:尽管行业人才需求那么大,但中国的物流专业高校教育是一个大问题:

1)老师或教授大部分没有干过物流,都是照本宣科(试问,有多少物流教授当过物流经理、当过物流总监?)。

2)学校的教材落后社会至少10年,特别是互联网时代,物流发展瞬息万变,学校老师教的根本在社会上用不上。我本人(微博@黄刚-物流与供应链 个人微信:huanggang356)手上有120万的物流行业人脉资源,很多物流新人都说大学的东西太low了,还不如看看中国物流最大的微信公众号:物流指闻,每天都能获得行业最前沿的信息。

3)其他社会培训,都是赚钱为目的,所学的东西都是宏观的东西,比如什么物流师资格证书。考过的人都知道,只要认识字,缴了钱,都能过,你拿去找工作,企业HR看都不看。最让很多大学生气愤的是,不少学校老师(教授)和校外的培训机构勾结,不考物流师,不给毕业。

这就是中国物流教育与培训的现状。

3. 从从业成长经历来看:物流行业人才需要不浮躁,脚踏实地,前面3年都需要积累基层经验,同时要借助互联网途径拔高思维和视觉。没有基层运营经验,你完全管不好运营,没有管过运营你建立不好整个体系,也不可能掌握行业最新动态,定不了企业发展战略。2015年互联网+物流的今天,很多物流新人都浮躁了,这是一个非常糟糕的现状,那些浮躁的年轻人,最终是成不了大器的。物流人才需要学习愤怒的小鸟,看准方向,把身板压低,压得越低飞的越高。

如果心气浮躁的孩子,求快的孩子,建议不要报考物流这个专业,最终会害了你自己。

4. 从企业用人单位角度看:由于行业竞争激烈,企业现在大都不太愿意自己从新人开始培养人才了(这一点必须要提说一下,德邦、京东等企业非常重视物流新人的培养和任命),企业都需要上得了手的人才。所以建议物流大学生,能够在校的时间多实践、多实习、多借助互联网接触社会,这样你迈出学校过后,企业都会抢着要的。没有开放的思维,死读书的孩子,我不建议选择物流专业。

5. 从企业类型上看:当前互联网时代,驱动中国物流发展的不是国企,也不是外企,而是中小型民企,所以报物流专业以后想去国企发展的家长或孩子,希望你们注意了。国企的日子是可以过的,但国企是混的,如果想让孩子在职业生涯中崭露头角,做出一番事业的话,建议别去国企了,别说三五年,一二年的时间就能够把你孩子的锐气磨灭,最后耗费青春。如果选择民企,现在行业竞争非常激烈,你必须是多面手,只有这样才能立足于不败之地。

6. 从薪水报酬上看:物流行业薪水报酬并不高,不要去谈什么顺丰快递员一个月月薪过万,你没有看到人家从早上干到深夜,工作超过15个小时的幸苦工作。物流行业,如果你是用四肢的体力干货,那你挣的一定是卖力的辛苦钱;如果你是用脖子上面的脑子去干活,那你一定是挣的有技术含量钱;如果你是用资本+资源以投资的方式去调动干活,那一定挣的是更高水平的收益。

整体来看,物流职业经理人薪水都远远低于互联网、电商企业,但电商企业的物流总监相对来说是比较高的,比如有的物流总监能够拿到年薪50万、60万,一般的能够拿到30万左右。当然物流行业高级职业经理人(总裁或VP之类)也会有年薪300-400万的,而且有期权或股份的,不过那是凤毛麟角。

7. 从性别上看:很多人都说,物流是男人干的,女孩不适合干物流。我要特别说明的是,女孩在物流行业,成为女强人的非常多。物流行业的女孩的职位有点两极分化,要么在基层做单证、客服、运营,稍微高一点的做到分析师、顾问、运营经理,真正能做到老总的,非常少,但一旦做到高层的,都是女汉子,都是工作狂。

物流行业有一句话:女人当男人用,男人当牲口用。

8. 从城市区域上看:中国物流的发展,在物流节点城市聚焦的人才需求量大,主要集中在北、上、广、深,其次是武汉、成渝、陕西、山东、江苏、浙江、郑州、沈阳。主要原因是物流节点城市位置决定了物流人才的需求。我特别要提醒的,别以为你读了大学,都能够成为office白领。你绝对错了,物流企业的运营管理大多不在市区,都是在郊外偏远的地方,特别是做运营的物流中心,不可能在城市CBD,所以考物流专业的学生和家长要注意了。即使你是物流管理层,你也必须经常去基层,没有办法,如果你要选择,你就要做好心理准备。

物流行业人才是必须面临经常出差,跑遍大江南北的,别以为干物流就蹲在办公室里朝九晚五。

9. 从发展趋势上看:从社会发展趋势上看,物流行业急需跨界的人才。如果你只懂物流,那满街都是。如果你有物流+跨界知识,,那绝对吃香,如:物流+互联网商业;物流+金融;物流+移动互联网;物流+大数据;物流+O2O思维;物流+新媒体;物流+新农业;物流+供应链+物联网;物流+项目管理;物流+会计...互联网时代,物流主业是基础,决胜对手的是+什么。

如果你大学报的物流专业,切记你需要的综合能力,而不是单独的学习物流工程、物流管理。

10. 从投资角度来看:物流行业属于长线投资,不要求快回报,想二三年工作经验就能那到高薪,基本不可能,没有扎根在基层敢个几年,没有找对一个合适的团队、一位合适的领导带你,你根本不可能快速获得成长,获得投资回报。

二、未来所有商业都是:得物流者,得天下

以上是我对物流这个专业在2015年的当前现状的分析,讲了不少真话,估计会得罪不少人,但为了让要进入物流行业学习的未来之星,科学客观的了解这个行业,我希望呈现出客观的一面给大家。所有考生都应该记住:

1. 马云、刘强东、王卫他们之所以有今天的格局,核心都是抓住了物流。阿里、京东在华尔街路演,核心呈现的就是物流,所有商业、国家经济的血脉都是物流和供应链,正因为这个行业过去传统,现在在互联网时代才商机满地。

2.不管是零售巨头沃尔玛、亚马逊、7-11,还是ZARA、麦当劳、可口可乐,他们的经营管理的核心都是物流供应链。2015年的今天,打车平台的Uber、滴滴快的也杀入物流了,就连互联网的Google也在高调布局物流。

3.从投资角度看,2015年的今天,全球资本基本上不在追逐电商了,更多的是追逐互联网+物流与O2O的最后一公里。

各位未来之星,只要你调整好心态,脚踏实地,开放的思维,跨界的探索,同时借力互联网的翅膀,未来的天空属于有梦想的人。

记住:未来所有商业,都是得物流者、得供应链者得天下!

 

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